воскресенье, 10 февраля 2013 г.

как правильно запечатать землю

Как всегда берем на борт.

И опять мечты и песни,

В новый класс, как в новый порт.

Каждый год мы входим вместе

Дороги у нас далеки.

Нам жажда открытий знакома,

Так значит, немножко мы все моряки.

Сейчас наша вахта у школьной доски,

На корабль, бегущий вдаль

Школа, школа, ты похожа

И когда метет февраль,

И в сентябрьский день погожий,

и путь найдешь к своей мечте!

Наш девиз:Плыви всегда, плыви везде,

Корабль «Победа»

       

5 б класс                                         2011-2012 учебный год

Североуральского городского округа

  Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа  13 

Архив 5 б класс 11-12гг

балотелли и яя туре

Ремонтируемся, звыняйте. Подробности ремонта можно узнать в Комфорте.

Сайт временно отключен:

Сайт временно отключен

двигатель td42 сетка на входе в nydl

_________________Были: ИЖ-412 1.5;ЗАЗ-1102 1.1; Opel Kadett 1.6D; Porshe-924 2.0i; ГАЗ-2752 "Соболь"2.3; Ford Courier 1.8D; Nissan Vanette С23 2.0TD. Сейчас: Ford Scorpio 92г.в.2.0i/Ford Transit 2.5D,96г.в.

Ну неудобно - согласен. Я же пользуюсь тремя удлинителями разной длины, и двумя карданчиками - и откручиваю без проблем.

Авто: Ford Transit-100, 2.5D 4HB, 1996г.в. грузопасс.

Профессия: Наладчик систем микроклимата

Зарегистрирован: 19.07.2011Сообщения: 802Откуда: ОдессаВозраст: 31

 Заголовок сообщения: Re: ТНВД Добавлено: 06 дек 2011, 20:07 

_________________Машинист стационарного дизеля LD20 - NISSAN LARGO 92 4WD LD20TII KUGNC22 KAWASEMI VERSION-зимой MBF SGEW 2.0 бензин 2wd 2002 г - летом!!!

Если ТНВД никто никогда не отворачивал/не регулировал, и две "самые интересные" гайки на месте и затянуты - что ни делай, в любом случае длительный незабываемый СЭКС гарантирован! Ничего не поделаешь... Желательно иметь "хитрые" ключи. Кроме радиатора, насколько я помню, еще приходится снимать стартер. Такое впечатление, что конструкция рассчитана на то, что двигатель в сборе сначала регулируется отдельно от машины, потом ставится в машину и до конца срока службыТНВД трогать не считается нужным.

Авто: NisцаN & Maz?Da!-BF

Профессия: специалист по сотам

Зарегистрирован: 18.09.2005Сообщения: 568Откуда: МОСКВА-кишлак

 Заголовок сообщения: Re: ТНВД Добавлено: 06 дек 2011, 11:34 

   ... , , , 8, , , ...  

 [ Сообщений: 194 ] 

 Страница 8 из 13

Часовой пояс: UTC + 4 часа

» » » »

Текущее время: 05 фев 2013, 20:09

Клуб любителей микроавтобусов и минивэновМашины меняются, друзья и форум остаются... [mikrob.ru]

ТНВД | Vanette. Дизельный двигатель - Страница 8 | Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

цвет ясень белый

Такой интерьер будет гармоничным, но сложно будет понять с первого взгляда почему.

Цвет бук насыщенно теплый, рядом с холодным белым ясенем, как зима и лето в одном дне, создают странное ощущение. Они оба светлые, но очень разные. Чтобы помочь им сойтись подберите холодно желтый оттенок обоев. Этот цвет может быть похожим на латунь или неяркое золото. Для мягкой мебели подберите бледно бирюзовую обивку. В таком интерьере можно самим покрасить, например, стул золотой краской. Украсить комнату можно гиацинтово синими предметами. Ручки у дверей сделайте из матового светлого золота.

Сочетание белого ясеня с натуральном буком

Разница по светлоте белого ясеня и светлого ореха создает четкие контуры в комнате. Такое оформление будет не броским, четким и сбалансированным.

Ореховый цвет считается холодным, но рядом с белым ясенем он выглядит теплым, поэтому в этом сочетание наблюдается слабый контраст «по температуре». Переход стоит сделать плавным: подобрать обои кофе с молоком и сине зеленый диван близкий по цвету к яйцам дрозда.P Мягкий оттенок сине зеленого для занавесок, бежевые и не ярко белые оттенки в такой комнате дополнить ярким предметом холодного пронзительного зеленого цвета. Для дверных ручек выберете медь, оформленную под бронзу.

Белый ясень сочетается со светлым орехом

Рядом с бледным белым ясенем, черная вишня особенно яркая и к контрасту по светлоте добавляется еще контраст по насыщенности. А объединяет эти два цвета холодный оттенок. Для создания гармонии выберите холодный бледно терракотовый цвет обоев, добавьте медные ручки. Мягкую мебель подберите цвета терракот с бледно желтым рисунком или подушками. Украшением такого интерьера будет глубокий темно зеленый цвет. Занавески можно подобрать лилового или бежево розового оттенка.

Для создания яркого экзотичного интерьера прекрасно подойдет черная вишня.

Белый ясень сочетается с черной вишней

Интерьер с сочетанием белого ясеня и сливы лучше сделать в светлых нейтральных или холодных оттенках. Добавьте туда серого, белого и лилового цвета, а ярко синий акцент может быть в виде вазы или статуэтки. В таком интерьере хорошо будет смотреться бронза.

У сливы холодный оттенок, но она гораздо темнее белого ясеня, за счет чего на его фоне четко прорисовывается форма предмета. Так, красивая мебель из сливы или дверь будут привлекать к себе внимание, добавит яркость в интерьер, даже если он сделан в пастельных тонах близким к нейтральным. К тому же человек лучше видит светлые и темные пятна, чем различает цвета. Если у вас плохое зрение, то в контрастной комнате будет проще ориентироваться.

Белый ясень сочетается со сливой

Собирать в одном помещении единую «деревянную» гамму сложно. И порой такие интерьеры выглядят скучно. Давайте рассмотрим сочетания ясеня с другими оттенками дерева, которые бы создавали контраст, делая комнату более приятной для глаза.

Если вы хотите подобрать к полу из белого ясеня мебель, двери, окна очень близкие по цвету, то можете рассмотреть беленый дуб, светлую акацию, клен, натуральным дуб или лиственницу. Эти породы, как и белый ясень, имеют чаще всего холодный оттенок, но бывают и исключения. Будьте внимательны при выборе. Желательно при покупке мебели или дверей иметь при себе кусочек покрытия пола, что бы проверить совпадение. Не ищите идеального совпадения. Это слишком сложно и порой просто ни к чему. Различие на пару тонов в общем интерьере практически не заметно глазу.

У белого ясеня много оттенков, но чаще всего они холодные, точнее, с розоватым илиP сероватым отливом. В заглавной картинке слева размещены примеры древесины белого ясеня разных оттенков. Попробуйте цвет белого ясеня сочетать с нежно холодным розовым, стальным серым, оранжево бежевым, бежевым, светлым оттенком оливкового, холодным песочно желтым, оттенком цвета яйца дрозда, небесно голубым, холодным коричневым.

Ясень широко применяется в не только за счет своих эстетических качеств, но и физических свойств. Плотная древесина белого ясеня прочная и долговечная, она хорошо гнется при распаривании, ее не коробит при сушке. Ясень стойкий к загниванию.

Если ваш интерьер, будущий или настоящий, в нежных, холодных постельных тонах, то пол из древесины белого ясеня или ламинат, двери и мебель подойдут вам больше, чем другие цвета деревьев. Этот оттенок и фактура прекрасны для белых интерьеров.

Белый ясень. Сочетание цветов

подробный маршрут 696 автобуса

Нам удалось побывать в монастыре святой Варвары, который только последние 50 лет является женским. Сейчас здесь живут 16 монахинь. При подходе к монастырю сложно понять, как можно жить так высоко в горах, но со временем, уверяет гид, здесь провели все коммуникации – работает даже Интернет. Сами монахини ведут хозяйство, и в местной лавке можно купить вкусный мёд. Монахини с пониманием относятся к туристам, которые приезжают из разных уголков мира, чтобы увидеть красоты Греции. Правда, фотографировать внутри храма категорически запрещено. 

Монастырь в горах

После приятных покупок и экскурсий в Касторье мы направились в Метеоры – удивительное место, где на устремленных ввысь с поверхности Фессалийской равнины скалах, «гнездятся» христианские монастыри.

Ольга Бамбиза (нацпарк «Припятский»)

Несмотря на то, что в Касторью большинство туристов едут за шубами, компания Bomo Travel предлагает также экскурсию по городу. Здесь сохранился исторический центр, а на окраине в очень умиротворенном местечке стоит храм.

А вот и сам хозяин фабрики – Христос Пападопулос с Олесей Петренко (MLD Group).

На всей фабрике работает только одна женщина-скорняк

Многие скорняки начинают свою карьеру в 16 лет и работают здесь до старости

В таком виде шкурки поступают на фабрику

Следующим в маршруте был город Касторья, который местные жители называют «Городом мастеров». Именно здесь шьют знаменитые на весь мир греческие шубы. В самой Греции шубы практически не носят – температура воздуха зимой, как правило, не опускается ниже +6°C. Но несмотря на это, толк в меховых изделиях здесь знают. Меха в небольшой греческий город поступают из Канады, России и США с аукционов. В самой Касторье около 2 тысяч фабрик, а традиции скорняков передаются из поколения в поколение. Мы побывали не только в шубных салонах, но и на знаменитой фабрике Христоса Пападопулоса, основанной в 1956 году. Здесь демонстрируют весь процесс изготовления шубы – от получения шкурок до готового изделия. Удивительно, но при слаженной работе шубу можно изготовить за два часа! Находясь в производственных цехах, понимаешь, почему шубы стоят так дорого: это сложнейшая работа, которую можно сравнить с ювелирной. Кстати, уже на выходе изделия поднимают на второй этаж предприятия – в салон. Цены назначает хозяин. В Греции можно и даже нужно торговаться.

Набережная в Салониках

Не менее известна в Салониках и другая достопримечательность – Белая Башня. Она хоть и называется «белой», имеет цвет буйволовой кожи. И находится на улице Победы (οδος Νικις) на берегу залива Термаикос Эгейского моря. Изначально турки построили ее как оборонительное сооружение, после Белая башня стала печально известной тюрьмой и местом массовых казней. Но после того, как в  1912 году город перешел под власть Греции, башня была существенно реконструирована. Так, бывшая «Кровавая башня» превратилась в «Белую башню», которую мы знаем сегодня. Она стала символом города, а также символом греческого суверенитета Македонии. Именно здесь находится музей Византии.

Церковь Дмитрия Солунского – известное место паломничества

То, что Греция – православная страна – широко известный факт. Но интересно, что греки, в отличие от нас, всегда были верующими людьми, независимо от того, кто управлял землями. Именно поэтому здесь минимальный процент суицидов, в каждом офисе и магазине в уголочке висит икона, а в паспортах написано не только гражданство, но и вероисповедание гражданина – православие, католицизм, мусульманство... Атеизм не может быть написан априори.

Константин Димитрядиус, гид компании Bomo Travel

Опытные путешественники отлично знают, что успех экскурсии во многом зависит от гида. Импозантного Константина мы заметили еще в аэропорту. С того самого момента с ним не хотелось расставаться. И даже во время длительных переездов, которые многие используют, чтобы вздремнуть, мы внимательно слушали рассказы о древней Греции, о сражениях с турками и немцами, о традициях и обычаях.

Салоники. Начало маршрута

«Десант» туристических менеджеров из Беларуси приземлился в Салониках утром 21 сентября. Мы вылетали, когда в Минске было солнечно, а в Греции нас встретил дождь. Поначалу участники рекламного тура даже расстроились, но организаторы Bomo Travel пообещали: «Погода будет через два дня, так прогнозируют наши синоптики». Как ни странно, но уже на следующий день солнце радовало нас своим теплом.

С 21 по 28 сентября компания Bomo Travel организовала для белорусских турагентов путешествие по Северной Греции.

В объятьях Греции: о том, как Родина Эврипида стала чуть ближе

магазин моторезина dunlop 150/80-15м

Почта (не публикуется) (обязательно)

Имя (обязательно)

Оставить комментарий

2012, 4tochki, Motorcycle-usa, Тест мотошин, тесты

Так как испытания проходили в сухой солнечный день, сложно прогнозировать поведение покрышки на мокрой поверхности, но учитывая превосходные показатели шины Roadsmart протестированной нами в 2008 году, можно ожидать, что новинка превзойдет своего предшественника и в этой дисциплине. Шины Dunlop Sportmax Roadsmart II Front и Dunlop Sportmax Roadsmart II Rear доступны в широком спектре типоразмеров.

От себя добавлю, что больше всего меня беспокоило поведение шины в холодное время суток, когда происходит потеря сцепных свойств. Однако покрышки Dunlop Sportmax Roadsmart II превзошли все мои ожидания, показав отличные сцепные характеристики. Поведение шины в повороте было предсказуемо и очевидно. Кроме того, можно отметить хорошую обратную связь. На больших и средних мотоциклах шины Roadsmart II, превосходно поглощают дорожные неровности. Однако на легких спортивных байках как, например, Suzuki GSX-R600 или 750, шина проявила себя немного жестче. Стоит отметить, что покрышки Roadsmart II превосходно проявили себя на высоких скоростях и идеально подойдут для любителей как агрессивного стиля вождения, так и для фэнов тяжелых мотоциклов и смешанного стиля вождения.

Тестирование шин Dunlop Sportmax Roadsmart II проходило на хорошо знакомой нам дороге вокруг города Оухай (Ojay, California) с разнообразными участками, включающими в себя как спортивно-туристические, так и классические спортивные отрезки. Хотя день был солнечным и сухим, некоторые участки трассы проходящей в непосредственной близости с высокими деревьями и каньоном сохранили все характеристики низкотемпературного асфальта. Однако, согласно утверждению представителей компании Dunlop, это не должно явиться проблемой, так как шина очень быстро нагревается.

Следующей целью было уверенное поведение на мокрой дороге. Надежное сцепление при движении по мокрой дороге обеспечивается с помощью нового рисунка протектора передней шины с пазами V-образной формы. Они которые оперативно отводят воду из пятна контакта и обеспечивают надежное сцепление с твердой поверхностью дороги. Благодаря увеличенной глубине канавок удалось увеличить производительность оттока воды по сравнению с предыдущей моделью.

Второй основной задачей было достижение превосходных туристических показателей. Рисунок протектора передней мотошины имеет узнаваемые черты шин компании Dunlop. Существенной коррекции подверглись лишь форма и расположение водоотводных канавок. Такой рисунок протектора позволил сократить сопротивление качению, обеспечить равномерный износ протектора и увеличить срок службы шины. Рисунок задней покрышки Roadsmart II имеет меньше пересекающихся канавок, увеличивая тягу и способствуя высокой износоустойчивости. Стоит отметить, что мотошина Dunlop Sportmax Roadsmart первой генерации имеет репутацию «долгоиграющей» шины, а по заверению специалистов компании Dunlop, шина Roadsmart II имеет еще больший пробег.

Так же, как шины Dunlop Sportmax Roadsmart I, задняя покрышка изготовлена по мультирадиусной технологии каркаса Multi-Tread с использованием двух составов резиновых смесей. Это способствует длительному сроку службы и надежному сцеплению. Единственным отличием от предыдущей модели, является использование новой резиновой смеси разработанной для гоночных шин компании. Стоит отметить, что после проведения ряда испытаний технологи компании Dunlop не обнаружили никакой необходимости в применении технологии Multi-Tread в передней шине. Новый состав резиновой смеси с содержанием полимеров высокодисперсного кремнезема и сажи призван ускорить разогрев покрышки. Таким образом, специалистам компании Dunlop удалось добиться от новинки спортивных показателей, свойственных гоночным моделям шин.

Самой примечательной технологией, перекочевавшей от своих старших собратьев Q2 и D211 в конструкцию шины Roadsmart 2, является технология Intuitive Response Profile (IRP). IRP предоставляет свободу выбора траектории при вхождении в повороты и обеспечивает предсказуемое и уверенное движение байка при любом уровне наклона. Уникальное строение профиля, изготовленного по запатентованной технологии компании Dunlop, обеспечивает увеличенное пятно контакта при совершении маневров с экстремальным углом наклона, сохраняя отличное сцепление и управляемость на высокой скорости.

По заверению специалистов компании, новые мотошины Dunlop хорошо работают практически в любой ситуации. С момента выхода первой генерации шины Roadsmart в 2008 году компания Dunlop активизировала свои усилия направленные на создание современных моделей шин, свет увидели такие высокотехнологичные модели как Sportmax Q2 и Sportmax D211 GP. Многие технологические решения, которые были применены в гоночных шинах Sportmax Q2 и Sportmax D211, нашли свое применение и в конструкции новых мотошин Sportmax Roadsmart. Очевидно, что для обеспечения комфортного и безопасного передвижения современная шина для мотоциклов спорт-турист должна высоким уровнем производительности.

Райдеры предпочитающие мотоциклы класса спорт-турист это специфическая группа потребителей. От шин для своего мотоцикла они хотят получить максимум скорость и управляемость, как на региональных трассах, так и на небольших проселочных участках дороги. Специально для этого сегмента потребителей в январе 2012 года мы протестировали новые спортивно-туристические шины компании Dunlop.

Motorcycle-usa: Тест мотошин Dunlop Sportmax Roadsmart II 2012

интернет-магазин

Motorcycle-usa: Тест мотошин Dunlop Sportmax Roadsmart II 2012 « Блог интернет-магазина 4tochki

пинч эффект в сварке

 Еще в этом разделе:    

MMA, TIG, MIG/MAG, FCAW, SAW, CAC-A

Сварочные процессы

• Имеет гарантию 3 года на качество производства и комплектующие.

• Система контролирования форсирования дуги - Arc Force Control устанавливает ток короткого замыкания для мягкой дуги или же жесткой дуги при падающей вольтамперной характеристике  (MMA/ аргонодуговая сварка).

• Обладает большими, комфортными переключателями для выбора сварочных процессов: MMA/TIG/CAC-A - падающая ВАХ,  MIG/MAG/FCAW – жесткая ВАХ, SAW – жесткая ВАХ.

• Низкопрофильный контур разрешает сберечь место на полу при установке агрегата.

• ±10% компенсации входного (сетевого) напряжения гарантирует устойчивость выходных сварочных данных.

• Обладает надежными схемами, которые продлевают срок повторяющихся настроек.

• Управление дугой - Arc Control разрешает отслеживать пинч-эффект для регулировки значения искрообразования, текучести металла и формы шва при сварке в среде защитных газов и порошковой проволокой.

Плюсы данного аппарата

сварки на постоянном токе, также для сварки под флюсом проволокой диаметром до 2 мм и воздушно-дуговой строжки.

 Данный аппарат является довольно мощным промышленным трехфазным выпрямителем для производства ручной дуговой сварки штучными электродами, а также для осуществления сварки  сплошной проволокой в среде защитных газов и сварки газозащитной и самозащитной порошковой  проволокой, еще для аргонодуговой

                   Idealarc^ DC-400

ЛОГИН-ПАРОЛЬ-     

Биржа - Сварка Сварочное оборудование Lincoln Electric Универсальные источники питания Idealarc^ DC-400