_________________Были: ИЖ-412 1.5;ЗАЗ-1102 1.1; Opel Kadett 1.6D; Porshe-924 2.0i; ГАЗ-2752 "Соболь"2.3; Ford Courier 1.8D; Nissan Vanette С23 2.0TD. Сейчас: Ford Scorpio 92г.в.2.0i/Ford Transit 2.5D,96г.в.
Ну неудобно - согласен. Я же пользуюсь тремя удлинителями разной длины, и двумя карданчиками - и откручиваю без проблем.
Авто: Ford Transit-100, 2.5D 4HB, 1996г.в. грузопасс.
Профессия: Наладчик систем микроклимата
Зарегистрирован: 19.07.2011Сообщения: 802Откуда: ОдессаВозраст: 31
Заголовок сообщения: Re: ТНВД Добавлено: 06 дек 2011, 20:07
_________________Машинист стационарного дизеля LD20 - NISSAN LARGO 92 4WD LD20TII KUGNC22 KAWASEMI VERSION-зимой MBF SGEW 2.0 бензин 2wd 2002 г - летом!!!
Если ТНВД никто никогда не отворачивал/не регулировал, и две "самые интересные" гайки на месте и затянуты - что ни делай, в любом случае длительный незабываемый СЭКС гарантирован! Ничего не поделаешь... Желательно иметь "хитрые" ключи. Кроме радиатора, насколько я помню, еще приходится снимать стартер. Такое впечатление, что конструкция рассчитана на то, что двигатель в сборе сначала регулируется отдельно от машины, потом ставится в машину и до конца срока службыТНВД трогать не считается нужным.
Авто: NisцаN & Maz?Da!-BF
Профессия: специалист по сотам
Зарегистрирован: 18.09.2005Сообщения: 568Откуда: МОСКВА-кишлак
Заголовок сообщения: Re: ТНВД Добавлено: 06 дек 2011, 11:34
... , , , 8, , , ...
[ Сообщений: 194 ]
Страница 8 из 13
Часовой пояс: UTC + 4 часа
» » » »
Текущее время: 05 фев 2013, 20:09
Клуб любителей микроавтобусов и минивэновМашины меняются, друзья и форум остаются... [mikrob.ru]
ТНВД | Vanette. Дизельный двигатель - Страница 8 | Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Комментариев нет:
Отправить комментарий